Conduites assistées

L’Autoguidage est aujourd’hui le premier achat après une console de guidage.

Il vous apporte :

• la valorisation votre console de guidage
• l’amélioration des performances de votre système
• une efficacité plus importante dans vos travaux
• une optimisation de chaque passage
• un confort de travail au quotidien
• un gain de temps et de production

Plusieurs solutions sont disponibles en fonction de :

• votre console
• vos tracteurs et automoteurs
• la précision désirée

Nous pouvons même valoriser la prédisposition guidage de votre tracteur montée d’origine constructeur

Notre gamme

3 solutions différentes sont disponibles :

DIRECSTEER 

DirecSteer est la solution de pilotage automatique la plus intuitive de Raven pour les tracteurs et les machines agricoles automotrices. Son entraînement électrique offre un couple élevé et un fonctionnement silencieux.

Facile à installer pour toutes les marques d’équipement, DirecSteer est une solution intelligente basée sur un moteur avec intelligence intégrée. Le courant électrique et le couple sont mesurés et contrôlés en interne.

S’appuyant sur des décennies d’innovation et d’expertise en matière de pilotage, DirecSteer est une solution de guidage de haute précision et sans bruit à un prix compétitif. 

HYBRIDE (STEER READY)

Les solutions Raven peuvent se connecter aux prédispositions autoguidage des matériels (tracteurs, moissonneuses-batteuses, automoteurs…) de toutes les marques :
▪ Case IH AccuGuideTM
▪ Challenger®
▪ Claas AutopilotTM et OSI
▪ Deutz Fahr Agrosky
▪ Fendt VarioGuide
▪ John Deere AutoTracTM
▪ Massey Ferguson Auto-GuideTM
▪ New Holland IntelliSteer®
▪ Steyr S-Tech
▪ Valtra Auto-GuideTM
▪ Kubota
▪ Versatile
▪ JCB
▪ Amazone

HYDRAULIQUE

Même si votre matériel n’est pas prédisposé d’usine en autoguidage, le bloc hydraulique exclusif Raven peut équiper la plupart des machines du marché : Load Sensing et Centre ouvert.

Avec une installation hydraulique, retrouvez le confort et les performances d’un guidage intégré sur votre tracteur, même ancien.

Caractéristiques :
▪ Autoguidage de 72m/h à 42 km/h
▪ Guidage parfait en marche arrière, courbe, ou avec des outils avants
▪ Capteur d’angle sans contact ou utilisation du capteur d’angle d’origine

5 solutions électriques 2 hydrauliques différentes sont disponibles :

 EZ-STEER

EZ-STEER est le premier guidage électrique inventé au monde !

Le principe : une molette fixée sur un support vient en appui sur le volant. Adaptable sur plus de 1200 modèles de véhicules, installé en 30mn, compensation de terrain avec 2 gyroscopes. Fonctionne avec toutes les consoles Trimble d’anciennes ou de nouvelles générations.

VOLANT SAM200/300

La technologie embarquée dans l’environnement des moteurs SAM200/300 s’utilise sur n’importe quel type de trajet (droite, courbe, pivot,…).

Lorsque que vous êtes proche de la trajectoire idéale, lâchez le volant et enclenchez l’autoguidage. Il prend automatiquement les commandes du véhicule et suit la trajectoire que vous avez défini préalablement sur votre barre de guidage. Vous pouvez à tout moment reprendre la conduite manuellement par une simple action sur le volant.
La technologie T3 de compensation de terrain contrôle la position exacte du tracteur sur 3 axes : roulis, devers et tangage.

Avantages clés (SAM300)

4 déclinaisons :

EZ-PILOT

Disponible sur FM 750/CFX 750, XCN 2050/TMX 2050, FM 1000/FMX, NAV 500

AUTOPILOT MOTOR DRIVE

Disponible sur FM 750/CFX 750, XCN 2050/TMX 2050, FM 1000/FMX, NAV 900

Caractéristiques :

EZ PILOT PRO pour NAV500/900

Disponible sur GFX 350/XCN 750, GFX 750/XCN 1050

Caractéristiques :

AUTOPILOT MOTOR DRIVE pour NAV900

Disponible sur GFX 350/XCN 750, GFX 750/XCN 1050

Caractéristiques :

AUTOPILOT

L’hydraulique est et reste encore à l’heure actuelle, l’autoguidage offrant les meilleures performances du marché.

Avantages clés

HYBRIDE

Trimble travaille depuis de nombreuses années avec les constructeurs de matériels motorisés pour s’adapter sur les prédispositions d’usine et même pour fournir d’origine cette option.

Suivant la conception des matériels à équiper, le rééquipement en autoguidage peut aller d’un code d’activation à une simple interface.

FULL

Votre véhicule n’est pas prédisposé d’origine constructeur ou vous souhaitez équiper un véhicule plus ancien et recherchez les meilleures performances dans votre autoguidage, nous avons la solution avec l’Autopilot full de chez Trimble.

Avec l’installation d’électrovannes, de capteur d’angle ou potentiomètre, d’un contrôleur de navigation équipé de gyroscopes et d’accéléromètres, reliés à l’hydraulique de votre véhicule et à une console de guidage Trimble, vous obtenez les mêmes performances qu’un système monté d’usine.

1 solution électrique disponible :

Dans le kit AT2 de chez FJDynamics, un volant électrique est présent d’origine dans l’offre.

Avantages clés